茗彩

??? 在國內霧霾天氣連續肆虐之時，淘汰落后產能的治霾思路也被廣泛提及并付諸實施。相對于當下對鋼鐵、水泥、煤炭等傳統行業減產停產的限制性行政舉措而言，發展節能環保產業更是成為熱門話題。這其中，中聯重科對M-TEC的并購讓更多的人們意識到，推廣干混砂漿也是拯救城市天空的有效途徑之一。

??? 中國科學院此前的“大氣灰霾追因與控制”專項研究結果表明，霧霾的三大成因為污染物、浮塵、水汽。北京市環保監測中心發布的研究結果也顯示，北京市大氣污染來源中，揚塵污染占比高達15.8%。

　? 在揚塵污染中，建筑工地內，現場拌制砂漿帶來的粉塵污染難辭其咎。有資料顯示，現場拌制砂漿產生粉塵污染竟然占揚塵污染的30%之多。

　　用干混砂漿代替現場拌制砂漿則能有效解決這一問題。杭州的實踐經驗表明，相對于現場攪拌砂漿，使用干混砂漿等預拌砂漿，每噸可至少節省0.009噸標準煤，減少碳排放0.09噸，減少向大氣中排放粉塵0.0013噸。

　　資料顯示，我國每年新開工建筑面積均達20億平方米左右，建筑砂漿的需求量應為3.5-6億噸，這也意味著，如果在全國推廣干混砂漿，每年節省315-540萬噸標準煤，減少碳排放3150-5400萬噸，減少向大氣中排放粉塵45.5-78萬噸。

　　另外值得關注的是，干混砂漿生產過程中，還可利用尾礦廢石、鋼渣、礦渣等固體廢物制成的人工砂來代替天然砂，這也為節能環保、發展循環經濟提供了新途徑。

　　中聯重科的機制砂、干混砂漿兩位一體整體解決方案就是典型代表。

　　作為全球混凝土機械領軍品牌，中聯重科從2008年涉足干混砂漿成套設備研制伊始，就致力于開發系統解決方案，提供從生產、物流到施工整個環節成套設備，并推出了機制砂、干混砂漿“兩位一體”的綠色解決方案。該方案可以將廢棄混凝土破碎作為再生骨料，解決了傳統商品混凝土攪拌站資源不能循環利用、砂石資源緊缺、現場攪拌砂漿污染嚴重等問題。

　　該套方案的使用方，鑫統領公司的生產實踐表明，通過“機制砂、干混砂漿兩位一體整體解決方案”，每方混凝土可降低20%的水泥用量，每噸干混砂漿，可節省30元錢。如果在全國推廣，每年可至少減少3億噸的二氧化碳排放。

　　與M-TEC的強強聯合則讓中聯重科在干混砂漿設備領域的優勢進一步擴大。M-TEC是行業內全球公認的領先品牌。成立于1978年的M-TEC不僅擁有強大的技術力量，而且具備完善的銷售網絡，其產品銷往全球55個國家和地區。

　　目前，中聯重科與M-TEC的技術整合已初見成效。以中聯重科M-tec MS220V干混混合機為例，這臺融合德國M-TEC頂尖攪拌技術和先進工業設計理念的干混混合機**大的特點就是“高效節能、創新環保”。數據顯示，該混合機與其他競爭對手相比填充率高達75%，攪拌效率提升50%；混合性能方面可實現在60秒到120秒內達到均方差1%的頂級指標，可降低添加劑使用成本10-15%，攪拌葉片壽命提升50%以上。

　　中國散裝水泥推廣發展協會副理事長兼秘書長丁建一十分看好中聯重科在干混砂漿設備領域的發展前景，“中聯重科與M-TEC的高位嫁接，必將突破行業發展的技術瓶頸，極大提升國內砂漿品質，為國家節能減排、綠色環保注入正能量。”

　　國務院2013年發布的《關于加快發展節能環保產業的意見》曾指出，要大力發展綠色建材，推廣預拌砂漿，推動建筑工業化。事實上，早在2007年，商務部等六部委就曾經出臺政策，決定分期分批在部分城市限期禁止現場攪拌砂漿。近年來，繼上海、北京等一線城市相繼出臺政策禁止砂漿的現場配制后，眾多二線城市也開始實施“禁現”。

　　在積累成熟經驗后，尤其是隨著國家節能環保要求的不斷提高，以點帶面，禁止施工現場攪拌砂漿，全面推廣干混砂漿已經是大勢所趨。

　　中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟表示，干混砂漿是預拌砂漿市場發展的主流和趨勢，未來三年，中國干混成套設備年均增長率將超過70%，市場容量就將突破百億。

　　“無論從環保，還是為客戶創造價值的角度來講，干混砂漿都是未來發展的大勢所趨。” 中聯重科副總裁、混凝土機械公司常務副總經理郭學紅對未來發展更是信心十足。他表示，中聯重科與M-TEC將在產品、技術、系統服務、渠道、供應鏈等方面展開全方位整合，雙方的強強聯合必將重新塑造中國干混砂漿市場格局，持續領跑行業，為干混砂漿產業客戶提供**佳產品和價值體驗，共同建造美好家園。