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十九大后的首次兩會?工程機械人**關心哪些話題?

28/02.2018中國路面機械網

每年三月份,一年一度的“兩會”都會成為全國人民關注的熱點。全國政協十三屆一次會議將于2018年3月3日在北京召開。**十三屆全國人民代表大會**一次會議將于2018年3月5日在北京召開。伴隨著全國兩會時間的臨近,作為十九大后的首次全國兩會,行業人士**關心哪些行業熱點問題?中國路面機械網先行列出了一些行業熱點話題拋磚引玉,您也可在閱讀本文后在留言中告訴我們您所關心的話題參與討論。

熱議話題:環保趨嚴

在今年全國各地方兩會上,各省市都把污染治理作為重要目標任務。在2017年度中國挖掘機械行業**二十一屆年會上中國工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟透露工程機械排放標準將再次進行嚴格控制,高排放設備淘汰、禁行區域急速擴張。由此可以預見,2018年隨著環保政策的進一步縮緊和落地,對工程機械行業設備排放要求將更加嚴格。面對當前環保形勢,兩會上會明確哪些環保任務,將成為代表委員和公眾關注熱點。

對于工程機械而言,非道路移動機械國三排放標準已在全國實施,而非道路移動機械國四排放標準建議實施日期為2019年提早研發應用,增強技術儲備,加深技術了解,摸底配套資源,是工程機械行業面臨的課題。

熱議話題:供給側改革

十九大報告提出,建設化經濟體系,必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上,把提高供給體系質量作為主攻方向,顯著增強我國經濟質量優勢。加快建設制造強國,加快發展先進制造業,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合,在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。支持傳統產業優化升級,加快發展現代服務業,瞄準國際標準提高水平。

通過去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,優化存量資源配置,著力促進制造業轉型升級,是工程機械行業當前面臨的重要任務。在深化供給側結構性改革過程中,工程機械行業要解決的問題不是發展速度,而是實現高質量高水平的發展與進步。隨著供給側結構性改革深入推進,高鐵、公路、橋梁、港口、機場等基礎設施建設快速推進,也給工程機械行業帶來了更廣闊的發展空間。

熱議話題:一帶一路

2017年世界經濟保持較為明顯的復蘇態勢,主要經濟體經濟增速均高于 2016年水平,其中美國、歐元區經濟平穩增長,亞洲新興經濟體保持快速增長,俄語區、拉美等經濟體經濟增長由負轉正,中東北非受政治因素影響經濟增速下降。“一帶一路”倡議有效推動了工程機械海外出口,隨著全球工程機械回暖,美國加大基礎設施建設,加上國內工程機械企業海外布局逐步深化,未來海外增長預期較好。“一帶一路”仍是工程機械的主要增長點,2018年海外出口預計增長10%以上。

熱議話題:中國制造2025

在今年的地方兩會上,“智能制造”廣受多地熱捧,據悉,入列中國制造2025試點示范城市或達30個。專家認為,未來我國制造業東部轉向高端裝備制造、中部產業升級、西部優勢產業突破的“新三極”格局有望加速成型,而智能制造則成為制造業的新突破口。

業內普遍認為,隨著“中國制造2025”戰略不斷實施,我國制造業將進入新一輪升級通道,我國制造業東部轉向高端裝備制造、中部產業升級、西部優勢產業突破的“新三極”格局有望加速成型。“中國制造2025”的提出,對中國工程機械制造業是新的機遇。中國工程院制造業研究室主任、國家制造強國建設戰略咨委會委員屈賢明表示,目前看,中國的家用電器、石油煉化、工程機械三大行業有希望到2025年沖擊世界**一。

熱議話題:建設

全國運輸工作會議明確提出,2018年新增高速通車里程5000公里,新改建國省干線1.6萬公里,新改建農村公路20萬公里,新增通硬化路建制村5000個,新增通客車建制村5000個。新增內河高等級航道達標里程600公里。主要集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。

加快推進“一帶一路”交通互聯互通,推動“一帶一路”建設與東盟、上合組織和歐亞經濟聯盟在交通運輸領域的對接。持續推進“六廊一路”重大項目,推進境內高速公路待建路段以及口岸公路和界河橋梁建設。推進海上互聯互通和支點建設。

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