作為國民經濟的重要骨干和中堅力量，有關央企重組整合的消息總是備受關注。9月27日召開的國務院常務會議提出，要在企業自愿、協商一致的基礎上，按照“成熟一戶、推進一戶”的原則，穩妥推進裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領域央企重組整合，提高資源配置效率，增強競爭力。
中原銀行首席經濟學家王軍昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，將上述五大領域作為下一階段央企重組整合的重點，主要是因為這些領域中現有的中央企業與世界級跨國公司相比還有較大差距，且沒有明顯的競爭優勢，其突出表現在：一是國際化程度偏低，全球范圍內整合資源的能力不強；二是技術創新能力薄弱，缺乏國際話語權和在國際市場上的定價權；三是處于國際分工和全球產業鏈低端，企業影響力和全球行業地位尚待提升；四是國際知名品牌嚴重缺乏；五是經營管理水平較低，內部活力不足，綜合競爭能力較弱。
“從管理層角度來看，推進央企重組的根本目的還是希望能夠做大做強做優國有企業，不斷增強國有經濟活力、控制力、影響力和抗風險能力，使其能夠主動適應和引領經濟發展新常態。而從企業自身角度來看，還是希望能夠通過強強聯合者強弱聯合的方式，來培育和打造符合國際規則、有效運營的跨國企業集團；培育和打造著眼全國乃至全球布局、海外發展、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的跨國企業集團；培育和打造技術領先、品牌知名、引領產業升級的跨國企業集團。”王軍認為。
《證券日報》記者從國資委了解到，黨的十八大以來，從先后完成的18組34家企業重組情況來看，成效可謂十分顯著。2016年重組企業利潤總額比2012年增加40%以上。在人員精簡以及企業管理成本方面，截至2017年8月份，中央企業共減少法人6395戶，合計減少人工成本274億元，減少管理費用106億元，在降低成本費用的同時也有力提升了運營效率。
與此同時，還新設了中國航發集團公司。此外，三家電信企業成立鐵塔公司，中國航材和三大航空公司成立航材保障共享平臺，相關煤炭企業組建中央企業煤炭資產管理平臺，有力推動資源向優勢企業集中、向企業主業集中。
國資委改革局局長白英姿表示，下一步將堅持資源向主業企業和優勢企業集中，做強做精做實央企主業，通過重組培育一批核心競爭力強、資源配置效率高、產業優勢明顯的領先企業，在振興實體經濟中發揮骨干作用。
此外，重組后國有資產的配置效率也顯著提高。據了解，鐵塔公司成立以來，新建鐵塔共享水平由20%提升到70%，兩年共減少鐵塔重復建設50.1萬個，節約建設投資880億元、節約土地2.3萬畝。中國遠洋海運則全面推進集裝箱業務協同，完成了國內網絡、海外網絡、組織機構、運營系統、航線等整合工作，2016年度增效約47億元。
