茗彩

**近各地黃標車的淘汰逐漸進入尾聲，全國各地淘汰的黃標車已經超過百萬輛。雖然國三車不在淘汰的范圍，但是隨著國四標準的全面實施，許多國三車主也不免開始擔心自己的車什么時候也會被列入淘汰范圍。在這種背景下，由于二手貨車幾乎都是國三車，更是無人問津。

　　●? 二手車市場不景氣國三車仍屬綠標

近日，小編走訪了廣州一個二手車交易市場，在那里遇到了一位有二手車交易業務的湯老板。他告訴小編，“前幾年交易很多，也很好談，現在不行了。”說到市場慘淡的原因，湯老板說**大的原因是受大環境經濟的影響。由于經濟增長的速度放緩，整個運輸行業的增長速度也在下降，貨物越來越少，新車的銷量都在下降，更何況二手車。

二手車市場不景氣還有一個原因與國四標準開始全面實施有關，自2015年1月1日開始，國三車已不能再上新牌。與此同時，各地開始逐步淘汰黃標車，雖然新車定型時排放水平低于國Ⅲ排放標準的才算是黃標車，而且市面上也還有很大一部分國三車在跑，但是國內的卡友們都被嚇怕了，買車肯定首選還是國四車。新車尚且如此，那么二手車呢？買了之后能開幾年，這才是想買車的卡友們**關系的問題。而這一切都與政策有關。

此前有傳言說新車前6年綠標，后6年黃標，但是這種說法并未得到證實。官方的說法是只要是標準實施之前購置的車上好牌照，就能正常上路，不會強制要求達到國4標準。但是，未來有可能限制不達標的車輛進入主城區，但這一舉措的實施時間還是未知數。目前限制使用的是黃標車，而國3車目前仍屬于綠標車。

●? 二手車殘值率調查 慶鈴**受歡迎

該市場內停了近200輛二手車，經過粗略觀察，只發現了一輛國四車（2014年上市），其余都是國三車。眾所周知，二手產品要比新車便宜不少，而具體價格卻沒有一個統一的標準。該市場的老板說，“都是看車的品牌，什么時候買的，車子的整體情況等等與買主商量的。”

小編挑了三個品牌，在它們僅使用了一年的情況下，詢問該老板它們的售價。

**一款是天錦，以新車售價20萬為例，用了一年之后掉價5萬左右，只能賣15萬；**二款是慶鈴，以新車售價12萬為例，一年之后二手車**多9.3萬元成交；**后是一款江鈴產品，以新車售價9萬為例，一年之后可以值近6萬，兩年之后只有不到5萬元。

據悉，慶鈴的殘值率**高，其**受歡迎的原因歸功于其五十鈴發動機頗受用戶的信賴。至于天錦，該老板把它與國產另一款同類產品做了比較，他表示天錦的殘值率要高的原因是車頭做的好看，吸引了不少人的關注。當然，殘值率不只與品牌有關，更大的原因是車輛的使用情況。保養良好的情況下，自然價格就高。

●? 編后語：在走訪的一天時間里，并沒有發現什么人前來詢問價格。二手車市場行情的慘淡，**直接的因素是經濟環境，還有就是國家政策的變化。